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Mitteilungsübersicht:
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Betreff: Konkretisierung zur 90-Tage-Regel (LuftPersV und JAR-FCL) |
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Liebe Fliegerfreunde,
Im letzten Jahr hat es einige Veröffentlichungen zum Thema 90-Tage-Regelung gegeben, die bei einigen zur Verunsicherung geführt haben.
Aus diesem Grund hat das Verkehrsministerium den Bund-Länder-Ausschuss für Luftfahrt beauftragt sich dieser Sache anzunehmen.
Es ist zu folgender Regelung gekommen:
Ein Pilot darf nur Passagiere mitnehmen, wenn er in den letzten 90 Tagen mindestens 3 Starts und Landungen auf einem Luftahrzeug der selben Klasse, des selben oder ähnlichen Musters als verantwortlicher Luftfahrzeugführer durchgeführt hat.
Das ist nichts Neues, aber das Folgende schon:
1. Die notwendigen 3 Starts und 3 Landungen zur Berechtigung Passagiere mitzunehmen, müssen im Alleinflug als verantwortlicher Luftfahrzeugführer durchgeführt werden.
2. Wenn jemand unsicher ist, ist es zulässig einen Fluglehrer zum Üben mitzunehmen. Diese Flüge können aber nicht angerechnet werden.
3. Ein Sicherheitspilot ist nicht zulässig! Ausnahme: Ein Sicherheitspilot ist eingetragener Bestandteil der Lizenz!
4. Außer dem Piloten ist jede Person an Bord, die nicht Fluglehrer ist, Fluggast!
Das Ergebnis hat unser Fliegerkamerad und Fluglehrer Günter Wetzel bei einer Fluglehrerweiterbildung erfahren. Laut Aussage von Herrn Brunner vom Luftamt Nordbayern, der bei dieser Veranstaltung anwesend war, wird diese Regelung ab sofort angewendet.
Um bei den Frühjahrskontrollen durch Luftaufsichtpersonal standzuhalten, wird um strikte Einhaltung dieser Regelung gebeten.
Mit besten Grüßen Oskar Riedl |
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Betreff: Lande- und Tankonten für unsere Flugzeuge |
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Liebe Fliegerfreunde,
mit nachstehenden Flugplätzen wurden im vergangenen Jahr sogenannte Lande- und Tankkonten vereinbart. Das gilt auch für die Flugschule. Es braucht also dort nichts bezahlt werden. Die Landegebühren erscheinen dann auf der nächsten Rechnung mit den Fluggebühren.
Sollte Personal der Flugleitung oder Betriebsdienst wegen Bezahlung mal nachfragen, bitte auf die getroffenen Regelungen hinweisen. Es darf nicht zur Doppelbezahlung kommen.
Mit besten Grüßen Oskar Riedl |
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Betreff: Hinweise zur Reservierung der D-EBAK wegen Ausbildungsbetrieb |
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Liebe Fliegerfreunde!
Aufgrund der hohen Anzahl von Flugschülern ist jede Reservierung der AK über mehrere Tage nur in Absprache mit dem Spartenvorsitzenden bzw. Tom Schiemann möglich.
Die Flugschüler können nach Festlegung der AK als Ausbildungsflugzeug während der begonnenen Ausbildung nicht auf die QM oder GT ausweichen.
Der Aero-Club und die Sparte Motorflug leben vom Nachwuchs, ich bitte um Verständnis für diese Regelung.
Mit besten Grüßen Oskar Riedl
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Betreff: Nachflugkontrolle der Rutschmarkierungen - speziell bei D-EBAK |
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Liebe Fliegerfreunde,
aus gegebenen Anlass ist ab sofort nach Beendigung eines jeden Fluges eine "Nachflugkontrolle" durchzuführen. Diese bezieht sich hauptsächlich auf äußere Sichtung, wobei besonderes Augenmerk auf die Rutschmarkierungen zu richten sind.
Bei der AK wurden in kurzen Abständen Veränderungen der Rutschmarkierungen am Bugrad festgestellt, in einem Fall mit erheblichem Reifenschaden.
Laut Werft könnten folgende Ursachen in Frage kommen:
Werden Mängel und Schäden festgestellt, sind unverzüglich die Spartenleitung und die Werft zu informieren.
Mit besten Grüßen Oskar Riedl
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